Landmarcs 2011/02
Herzlich Willkommen
Landmarcs.de ist ein Online-Portal für Geo-Business News. Neben der digitale Ausgabe unseres Print-Magazins Landmarcs, lesen Sie hier aktuelle Beiträge und News aus dem GIS-Bereich, Specials zu Technologie-Themen u.v.m.
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Radroutenplaner Schleswig-Holstein zur Tourismussaison online Per Mausklick zu Schleswig-Holsteins schönsten Leuchttürmen, Stränden, Museen und Naturerlebnissen radeln. Zwischen Nord- und Ostsee die besten Stopps zum Übernachten und Einkehren finden und Freunde über Facebook einladen. Einfach bei der Entdeckungsreise dabei sein.
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GIS-Technologie
- ArcGIS Server 10.0
- ArcGIS Network Server
- atlasFX
Hosting
Geodaten
- ATKIS, LVermA.-SH
- Radroutennetz: 15 000 km
Content-Management
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„Schleswig-Holstein setzt in seiner Tourismusstrategie konsequent auf den Qualitätstourismus. Davon profitieren auch die Radtouristen“, so Dr. Tamara Zieschang, Staatssekretärin im Wirtschaftsministerium des Landes, auf der weltweit größten Tourismusmesse ITB in Berlin. Über vier Millionen Euro habe das Bundesland in die radtouristische Infrastruktur investiert und damit zur Schaffung von vielen hochattraktiven und abwechslungsreichen radtouristischen Angeboten beigetragen. Nun stehe die Optimierung des radtouristischen Service im Fokus. Das Land setzt dabei ganz auf Online-Vermarktung und hat mit dem neuen Radroutenplaner – www.sh-radroutenplaner.de – ein Produkt geschaffen, das auf die Wünsche und Bedürfnisse der Besucher abgestimmt ist.
Vorfreude garantiert
Der Online-Radroutenplaner überzeugt vor allem durch seine intuitive und grafisch ansprechende Benutzeroberfläche. Einfach auf die Karte klicken, um Start- und Ziel der gewünschten Route festzulegen, dazu über die Suchfunktion eine der 2 500 Sehenswürdigkeiten als Wegpunkt hinzufügen, und los geht’s. Der Routenplaner spuckt die beste Verbindung aus und führt dabei wahlweise über ausgeschilderte Radfernwege und Themenrouten oder wählt die am wenigsten anstrengende Route über die Funktion „Steigung meiden“.
Damit sind dem Rad-Touristen bei der Planung keinerlei Grenzen gesetzt. Er kann ganz gezielt Hotels, Attraktionen oder Events ansteuern und sich eine individuelle Route erarbeiten und samt Streckenprofil und Wettervorhersage für unterwegs ausdrucken. Somit ist es nicht nur möglich, Tagestouren, sondern einen kompletten Urlaub auf dem Drahtesel vorab zu planen. Da bleiben keine Fragen offen.
Radtouren im Web 2.0
 Neben den üblichen Eigenschaften, wie der Berechnung der Länge und voraussichtlichen Dauer der Route sowie Downloadmöglichkeiten der GPS-Tracks in verschiedenen Formaten, setzt die für die Vermarktung zuständige Tourismus-Agentur Schleswig-Holstein vor allem auf Mund-zu-Mund-Propaganda über Social-Media-Kanäle: Die soeben erstellte Route kann der Anwender auf Facebook oder Twitter posten, um seine Freunde zum Mitradeln einzuladen. Die Freunde klicken dann auf diesen Link und erhalten sofort alle Eckdaten zu dieser geplanten Route. Dies spiegelt die moderne Ausrichtung des Produktes sowie die gezielte Ansprache einer jungen, dynamischen Zielgruppe wider.
Qualität rechnet sich
Die Tourismus-Agentur hat sich für die Umsetzung starke Partner ins Boot geholt. Für die Radwege selbst sowie die Radler-spezifische Ausrichtung zeichnet Edwin Süselbeck verantwortlich, der neben seiner Stelle bei der TASH Landesgeschäftsführer des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs ADFC und somit ein absoluter Experte ist. Die technische Verantwortung für die Entwicklung sowie den Betrieb des Online-Radroutenplaners wird von der alta4 Geoinformatik AG gewährleistet. „Wir konnten hervorragende Synergien schaffen zwischen der Karten-Anwendung auf der offiziellen Tourismus-Website und dem neuen Radroutenplaner“, so alta4-Vorstand Ole Seidel. Durch die Verbindung der beiden Produkte entstehen der TASH keinerlei Zusatzkosten für die Pflege der Inhalte, da es sich um eine Zweit-Verwertung der Inhalte handelt, die über ein Content-Management-System bereits für www.sh-tourimus.de aktualisiert werden. Gefragt nach der größten Herausforderung für alta4, antwortet Seidel spontan: „Zum einen die Nutzerführung – wenn’s kinderleicht zu bedienen ist, dann steckt in der Regel heftige Technik im Hintergrund. Zum anderen die Aufbereitung des Netzes aus ATKIS-Daten, angereichert um das 15 000 km umfassende Radroutennetz.“ Das Ergebnis ist eine Online-Plattform, die eine unglaubliche Informationstiefe auf eine noch nie da gewesene Einfachheit darstellt. Als Nächstes sei nun eine mobile Variante als iPhone App geplant.
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